知識 オートバイ用ブーツの耐摩耗性はどのようにテストされますか?CE EN 13634安全基準を学びましょう
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技術チーム · 3515

更新しました 1 month ago

オートバイ用ブーツの耐摩耗性はどのようにテストされますか?CE EN 13634安全基準を学びましょう


オートバイ用ブーツの耐摩耗性は、ブーツを2つの重要なゾーンに分け、穴が開くまでの摩擦に素材がどれだけ耐えられるかを測定する標準化された実験室方法を使用してテストされます。ブーツは、損傷しにくいエリアA(ソール、前面、背面)と、より露出したエリアB(側面)に分けられ、各ゾーンは特定の時間ベースの耐久性基準を満たす必要があります。

公式テストは、秒単位で重要な安全基準を提供しますが、真の保護は、その定格がブーツの素材、構造、およびクラッシュ時に足に留まる能力とどのように関連しているかを理解することの結果です。

CE規格:テストは実際にはどのように機能するか

オートバイ用ブーツが信頼性の高い保護を提供することを保証するために、EN 13634規格に準拠しています。このテストは曖昧な評価ではなく、素材の故障点を正確かつ再現可能な科学的測定です。

衝撃ゾーンの定義

テストでは、スライド中に道路との長時間の接触の可能性に基づいて、ブーツを2つのエリアに論理的に分割します。

  • エリアAには、ソールとブーツの前面および背面が含まれます。これらのエリアは、長時間のスライドに耐える可能性が低いです。
  • エリアBはブーツの側面をカバーします。これらは、ほとんどのスライド事故で摩耗の大部分を負担する高リスクゾーンと見なされます。

耐摩耗性試験機

このテストでは、ベルトサンダーとほぼ同じように機能する特殊な機械を使用します。ブーツの外側素材のサンプルを切り取り、標準化された速度と圧力で移動する研磨ベルトにかけます。

故障までの時間の測定

センサーが素材を監視している間、機械は連続して作動します。サンプルに穴が開いた瞬間にタイマーが停止します。この持続時間(秒単位で測定)が、素材の耐摩耗性スコアです。

オートバイ用ブーツの耐摩耗性はどのようにテストされますか?CE EN 13634安全基準を学びましょう

パフォーマンスレベルの解読

テスト結果は、2つの異なる保護レベルに分類されます。ブーツのラベルには、耐摩耗性に関して達成されたレベルが表示されます。

レベル1:保護の基本基準

レベル1定格は、認定されたオートバイ用フットウェアの最低基準です。これは、ブーツの素材が特定の期間持続したことを示します。

  • エリアA:少なくとも1.5秒持続する必要があります。
  • エリアB:少なくとも5秒持続する必要があります。

このレベルの保護は、スライドが通常短い低速の都市部でのライディングに適しています。

レベル2:安全のためのゴールドスタンダード

レベル2認定は保護の大幅な増加を表し、高速道路、トラック、または高速ライディングの推奨基準となっています。

  • エリアA:少なくとも2.5秒持続する必要があります。
  • エリアB:少なくとも12秒持続する必要があります。

重要な側面衝撃エリアの5秒から12秒へのジャンプは、長時間のスライドで大幅に安全マージンを増やします。

テストを超えて:ブーツを本当に安全にするもの

CE定格は重要なデータポイントですが、全体的な安全方程式の一部にすぎません。ブーツの素材と構造が、実際のパフォーマンスを決定します。

素材の重要な役割

すべての素材が同じように作られているわけではありません。フルグレインまたはトップグレインレザーは、一貫して最高の耐摩耗性を提供します。クラッシュ時に効果のないスプリットレザーは避けてください。最新のテキスタイルは優れた通気性と柔軟性を提供できますが、保護するためには高品質で耐摩耗性のある生地である必要があります。

構造は譲れない

世界最高の素材も、衝撃時にブーツがバラバラになれば役に立ちません。すべての縫い目にダブルまたはトリプルステッチを探してください。縫い付けられたソールも、単に接着されたソールよりもはるかに耐久性があり、剥がれにくいです。

しっかりしたフィット感の重要性

ブーツは、足に留まっていなければあなたを保護できません。適切でしっかりしたフィット感は、事故での激しい転倒時に、ブーツがその仕事を遂行するために所定の位置にとどまることを保証します。

トレードオフの理解

適切なブーツを選択するには、競合する要因のバランスを取る必要があります。単一の「最高の」ブーツはなく、特定のニーズに最適なブーツがあるだけです。

保護と快適性のトレードオフ

一般的に、より高いレベルの保護にはトレードオフが伴います。厚い革で作られたレベル2ブーツは、軽量でテキスタイルベースのレベル1ブーツよりも重く、硬く、通気性が低くなります。

テストの限界

実験室テストは、特定の種類のイベント(摩耗)の制御されたシミュレーションです。これは、同じEN 13634規格内の他のテストでカバーされている、切り傷、パンク、または圧迫衝撃に対するブーツの耐性を測定するものではありません。

ライディングスタイルに合わせた適切な選択

CE定格を開始点として使用し、主な用途に基づいてオプションを絞り込みます。

  • 主な焦点が毎日の通勤または低速の都市部でのライディングの場合:認定されたレベル1ブーツは、基本的な保護、快適性、および手頃な価格の優れたバランスを提供します。
  • 主な焦点が高速道路ツーリングまたはスポーティなライディングの場合:レベル2定格ブーツへの投資は、高速シナリオに不可欠で譲れない安全マージンを提供します。
  • 主な焦点が暑い季節のための最大の通気性の場合:エリアBの耐久性のある革と、それほど重要でないゾーンの高度なテキスタイルパネルを戦略的に組み合わせたブーツを探してください。

最終的に、これらの定格を理解することで、数字だけでなく、基本的な設計によってあなたを保護するギアを選択できるようになります。

概要表:

CE保護レベル エリアA(ソール、前面、背面) エリアB(重要な側面) 主なポイント
レベル1 ≥ 1.5秒 ≥ 5秒 都市部および低速ライディングに適しています。
レベル2 ≥ 2.5秒 ≥ 12秒 高速道路、ツーリング、高速ライディングに推奨されます。

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