モーターサイクルブーツの横剛性試験 横剛性試験 は、事故時にライダーの足を保護するための重要な安全機能である横方向の押しつぶし力に対するブーツの耐性を評価するものです。この標準化された試験は、ブーツのソールが20mm変形するまで制御された速度（30mm/分）で圧縮し、必要な力を測定する。性能は2つのレベルに分類される：レベル1（1kN～1.4kN）は基本的な保護性能、レベル2（1.5kN以上）はより高い耐久性を示します。この結果は、購入者がブーツのモデルを耐衝撃性で比較するのに役立ち、EN 13634のような安全基準への準拠を保証します。
主なポイントの説明
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試験の目的
- 実際の衝撃（自転車での転倒や衝突など）をシミュレートし、横方向（横方向）の潰れ力に対するブーツの構造的完全性を評価する。
- ソールとミッドソールの素材が潰れることなく圧縮に耐えられることを確認することで、足の怪我を防ぐために重要です。
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試験方法
- 圧縮率:測定値を標準化するため、ブーツは毎分30mmで圧縮される。
- 変形限界:テストは変位20mmで停止し、厳しいが生存可能な衝撃シナリオを表す。
- 力の測定:20mmに達するのに必要な最大力（キロニュートン、kN）で剛性等級が決まる。
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性能レベル
- レベル1（1kN～1.4kN）:カジュアルライダーや市街地での使用に適し、適度なプロテクションを提供する。
- レベル2 (≥1.5kN):ハイリスクな環境（レースやオフロードなど）用に設計され、優れた耐クラッシュ性を提供。
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購入者への影響
- 安全コンプライアンス:レベル2を満たしたブーツは、より厳しい認証（例：モーターサイクル用フットウェアのEN 13634）に適合することが多い。
- 素材の選択:より高い剛性は、一般的に、より高密度のコンポジットまたはソール内の強化ゾーンと関連している。
- トレードオフ:硬めのブーツは柔軟性を犠牲にする可能性がある。購入者は自分のライディングスタイルに合わせて、プロテクションと快適性のバランスを取るべきである。
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規格との関連性
- このような試験は多くの場合、EU/ISO規格によって義務付けられており、ブランド間の一貫性を保証している。
- メーカー各社は、その結果を耐久性の宣伝に利用し、購入者が製品を客観的に比較できるようにする。
ライダーにとって、高速走行やオフロードでの使用では、より高い横剛性（レベル2）を優先することが望ましく、軽いコンディションではレベル1で十分である。バイク用ブーツを選ぶ際には、必ず第三者機関によるテスト結果を確認してください。 モーターサイクルブーツ .
総括表：
| アスペクト | 詳細 |
|---|---|
| 目的 | ライダーの足を保護するための、横方向の押しつぶし力に対する耐性を評価する。 |
| 試験方法 | ソールを30mm/minの速度で20mm変形するまで圧縮し、力（kN）を測定する。 |
| 性能レベル | - レベル1 (1kN-1.4kN):基本的な保護。 |
| - レベル2 (≥1.5kN):レース/オフロードでの高い耐久性。 | |
| 主な意味合い | より高い剛性（レベル2）は、EN 13634のようなより厳しい安全基準に適合しています。 |
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