屋外の歩行路面におけるスリップやトリップの危険を特定するには、構造の完全性、路面の状態、および環境要因に注目する。主なチェック項目は、1.5インチを超える隙間やひび割れ、金属製の格子、舗装の凹凸、ゴミの堆積（落ち葉／小石）、滑りやすい物質（水、氷、油）、駐車ゾーンのコンクリート製の車輪止めのマークの不備などである。これらの危険は、不安定な足場や予期せぬ障害物を作り出し、歩行者の安全を損なう可能性がある。定期点検では、交通量の多い場所や天候に関連したリスクが発生しやすいゾーンを優先的に点検する必要がある。
キーポイントの説明
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構造表面の欠陥
- 隙間／亀裂（1/2インチ以上） :特にコンクリートやアスファルトの場合、つまずきの原因となる。点検時に定規で測る。
- 凸凹した歩道 :土壌の沈下や根の成長により、高低差が生じることがある。水平器を使用して、1/4インチ以上の傾斜を確認する。
- 金属製の格子 :足元でずれる可能性のある格子に緩みや腐食がないか確認する。適切な設置と排水機能を確認する。
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がれきと障害物
- 有機ゴミ :落ち葉、小石、枝は牽引力を弱める。建物の出入り口や斜面付近の除去を優先する。
- コンクリートの車輪止め :無塗装の車輪止めは舗装に溶け込む。駐車場では、視認性の高い塗料（黄色など）を塗る。
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滑りやすい状況
- 天候に関連した危険 :氷の塊（冬季）または湿った藻（雨季）は、グリットコーティングのような滑り止め処理が必要である。
- 油脂類の流出 :ゴミ箱や搬入口付近でよく見られる。直ちに吸収材を使用し、警告サインを掲示する。
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メンテナンスの手順
- 頻度 :人通りの多い区域は毎日、周辺区域は毎週点検する。修理追跡のため、発見事項を写真付きで記録する。
- 是正処置 :瓦礫を速やかに除去するスタッフを配置するか、ひび割れ充填のような構造上の問題については修理を委託する。
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環境への適応
- 季節の調整 :冬季には融氷吸収のためのマットを設置する。葉の堆積を減らすために、張り出した樹木を剪定する。
これらの要因に体系的に対処することで、組織はADAの遵守と歩行者の安全を確保しながら、賠償リスクを軽減することができます。地域特有の気象パターンが、あなたの地域の特定の危険をどのように増幅させるかを考えたことがありますか？
要約表
| ハザードの種類 | 主なチェック項目 | 必要な措置 |
|---|---|---|
| 構造的欠陥 | 1.5インチを超える隙間／亀裂、歩道の凹凸、金属製格子の緩み | 亀裂を測定し、歩道を水平にし、格子を固定／交換する。 |
| ゴミと障害物 | 落ち葉、小石、未塗装のコンクリート製車輪止め | ゴミを取り除き、視認性の高い塗料で車輪止めをマークする。 |
| 滑りやすい状況 | 氷、濡れた藻類、油脂類の流出 | 滑り止めの塗布、吸収材の使用、警告標識の掲示 |
| メンテナンス | 通行量の多いゾーンを毎日／毎週点検する。 | 発見事項を文書化し、がれき撤去のスタッフを配置し、構造物の補修を請け負う |
| 環境要因 | 季節的な危険（氷、葉の堆積） | マットの設置、張り出した木の剪定 |
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