ヨーロッパにおけるモーターサイクル用フットウェアの認証を規定する規格はEN 13634:2017であり、この規格はこのようなフットウェアを中リスク製品のカテゴリー2個人用保護具(PPE)に分類している。この規格は オートバイ用ブーツ は、耐摩耗性、鋭利な物体による貫通、横方向の潰れに対する耐性など、特定の安全要件を満たしています。認証には、衝撃摩耗、衝撃切断、横剛性、ソール剥離などの厳しいテストが含まれる。CEマークは適合を示し、ラベルには保護レベルを示す数字とオートバイのアイコンが付いている。
キーポイントの説明
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EN 13634:2017 規格:
- 安全性と性能を保証する、モーターサイクル用シューズの主要な欧州規格。
- モーターサイクル用ブーツを次のように分類している。 カテゴリー2 PPE つまり、中程度のリスクの環境用に設計されたものである。
- この規格は、耐久性と保護を評価するための特定のテストを義務付けている。
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認証要件:
- CEマーキング:認証されたモーターサイクル用ブーツには、EUの安全規制に適合していることを示すCEマークが表示されなければならない。
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試験基準:
- 衝撃摩耗:アスファルトの摩耗に対する耐性を測定。
- インパクトカット:鋭利なものに対する保護性能を評価する。
- 横剛性:破砕力に対する耐性をテスト。
- ソール剥離:ストレス下でもソールを確実に固定。
- マーティンデール摩耗:インナーライニングの耐久性を評価。
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保護レベル:
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認証ラベルには、モーターサイクルのアイコンと
4つの数字
保護レベルを示す4つの数字:
- 1:基本的な保護。
- 2:より高い保護性能、より厳しい安全基準を満たす。
- ISO 20345:2011の追加コード(例:SB、S1、S2)は、耐水性や帯電防止などの補足的な機能にも適用されます。
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認証ラベルには、モーターサイクルのアイコンと
4つの数字
保護レベルを示す4つの数字:
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ISO 20345:2011との比較:
- EN 13634はオートバイ用シューズに特化したものである、 ISO 20345:2011 は、より広範な安全靴の規格である。
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ISO 20345には、以下のような保護コードが含まれている:
- SB:基本的なトウキャッププロテクション(200ジュールの耐衝撃性)。
- S1:帯電防止とかかと部の密閉性を高める。
- S2:防水機能を含む。
- S3:耐貫通性ソールを追加。
- モーターサイクルブーツによっては、安全性を高めるためにこれらの機能が組み込まれている場合があります。
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バイヤーにとって重要な理由:
- 認定ブーツは 証明されたプロテクション 事故による怪我のリスクを軽減します。
- CEマークは EU規制 法的保証を提供します。
- プロテクションレベルを理解することで、購入者は自分のライディングコンディションに適したブーツを選ぶことができる。
これらの基準が、実際の衝突時の保護性能にどのように反映されるかを考えたことはありますか?耐摩耗素材や強化ソールのような技術は、技術革新と規制の厳しさを融合させながら、静かに現代のモーターサイクルの安全性を形作っている。
総括表
主な側面 | 詳細 |
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規格 | EN 13634:2017(中リスク環境用カテゴリー2 PPE) |
認証要件 | CEマーキング、耐衝撃摩耗性、耐切断性、横剛性試験 |
保護レベル | ラベル 1 (基本) または 2 (それ以上); ISO 20345 コード (SB、S1 など) を含む場合がある。 |
ISO 20345との比較 | EN 13634はオートバイ専用、ISO 20345は一般的な安全靴をカバー |
認証されたモーターサイクル用フットウェアで、ライダーの安全を確保しましょう!
トップメーカーとして
3515
は、EN
EN 13634:2017
および
ISO 20345
規格に準拠しています。私たちのフットウェアは、最先端の素材と厳格なテストを組み合わせて提供されています:
- 耐摩耗性 クラッシュプロテクションのためのアウターレイヤー
- 強化ソール 貫通や剥離を防ぐ
- カスタマイズ可能な機能 防水性(S2)や帯電防止性(S1)などのカスタマイズが可能です。
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