CE認証を取得するために、オートバイ用フットウェアは厳密な標準テストのバッテリーにかけられます。 これらの必須評価は、ブーツの衝撃摩耗、切断、圧壊力、および構造的破損に対する耐性を測定し、クラッシュ時に基本的なレベルの保護を提供することを保証します。
認証テストは単なるラベルではなく、オートバイ事故の特定の力—摩耗、切断、圧壊—に抵抗するブーツの能力を体系的に評価し、日常使用における構造的完全性も確保するものです。
必須テスト:クラッシュシナリオのシミュレーション
コア認証要件は、オートバイ事故において不可欠な3つの重要な保護形式に焦点を当てています。
衝撃摩耗耐性
このテストは、転倒時にブーツがアスファルト上を滑る状況をシミュレートします。素材が摩耗して貫通するまでの時間をテストし、重度の擦り傷を防ぐために重要です。
衝撃耐切断性
鋭利な物体による貫通に対する素材の能力を測定するために、刃がブーツ素材に落下されます。これは、事故中に破損した金属やその他の破片との衝突をシミュレートします。
横方向剛性
これは最も重要なテストの1つです。ブーツが横方向に圧縮され、圧壊に対する耐性を測定します。オートバイが足の上に倒れた場合に足を保護し、重度の圧壊損傷を防ぐように設計されています。

耐久性と構造的完全性の確保
直接的なクラッシュ保護を超えて、テストはブーツが適切に構築されており、通常の摩耗で破損しないことも保証します。
ソール剥離と摩耗
2つの別々のテストでソールを評価します。剥離テストはソールの層が剥がれないことを保証し、摩耗テストは歩行やステップとの接触によるソールの摩耗速度を測定します。
内側ライニングの耐久性(マルティンデールテスト)
ブーツの内側の素材を繰り返しこすり、摩耗に対する耐性をテストします。これにより、ライニングが足の継続的な摩擦で劣化せず、時間の経過とともに快適さと完全性を維持することが保証されます。
オプションの評価の解読
必須テストに加えて、メーカーはオプションの認証のためにブーツを提出することができます。これらに合格すると、CEラベルに特定の文字が追加され、特定のニーズに合わせて調整された機能を持つフットウェアを選択できます。
強化された衝撃保護
ブーツは、主要な領域での追加の衝撃吸収のためにテストされる場合があります。ラベルの足首保護にはIPA、すね保護にはIPSを探してください。
環境耐性
これらの評価は、さまざまな条件下でのブーツの性能を証明します。
- WR: 防水性
- FO: ソールの燃料および油への耐性
- SRA/SRB/SRC: さまざまな表面での滑り抵抗
快適性と使いやすさ
オプションのテストは、ライダーの快適性に関連する機能も検証できます。
- B: 通気性
- WAD: 内側ライニングの吸水・脱水性
あなたのライディングに最適な選択をする
これらのテストを理解することで、認証ラベルを読み、特定のライディングスタイルと環境に合ったフットウェアを選択できます。
- トラックまたはアグレッシブなストリートライディングが主な焦点の場合: 最高の衝撃保護レベルのために、オプションのIPAおよびIPS評価を探してください。
- 全天候型通勤またはツーリングが主な焦点の場合: 防水性のWR評価と通気性のBを優先してください。
- 都市部でのライディングまたはワークショップでの使用が主な焦点の場合: 安全のためにFO(燃料/油耐性)とSRA/SRB/SRC(滑り抵抗)を重要視してください。
これらの認証テストが実際に何を測定しているかを理解することで、ライディングに必要な正確な保護を提供するフットウェアを自信を持って選択できます。
概要表:
| テストカテゴリ | 主要テスト | 目的 |
|---|---|---|
| クラッシュ保護 | 衝撃摩耗耐性 | アスファルト上での滑りをシミュレートし、擦り傷を防ぎます。 |
| 衝撃耐切断性 | 鋭利な物体による貫通への耐性を測定します。 | |
| 横方向剛性 | オートバイの重量による足の圧壊を防ぐための圧壊耐性をテストします。 | |
| 耐久性と完全性 | ソール剥離と摩耗 | ソールの層が一体化し、摩耗に耐えることを保証します。 |
| 内側ライニングの耐久性(マルティンデール) | 長期的な快適性のためのライニングの耐摩耗性をチェックします。 | |
| オプション評価 | 強化された衝撃(IPA/IPS) | アグレッシブなライディングのための追加の足首/すね保護を提供します。 |
| 環境(WR、FO、SRA/SRB/SRC) | 防水性、燃料/油耐性、滑り抵抗を証明します。 | |
| 快適性(B、WAD) | 通気性と水分管理を検証します。 |
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